MISTR SVĚTA ZÁVODÍ V KOMBINÉZE 4SR

Ve španělském Jerezu se jím stal závodník Beñat Fernandez z týmu #109 Retro Traffic Kove v kategorii WSSP 300, prestižního šampionátu WSBK. Vynikající zpráva zároveň je, že máme jezdce ve stejné kategorii i na druhém místě, tedy vicemistra světa. Tím se stal Carter Thompson, z týmu MTM Kawasaki. A to už nemůže být náhoda! Gratulujeme oběma jezdcům!

 

Kůže vs. Textil: Zapomeňte na mýty a předsudky o koženém oblečení!

Připravili jsme krátký článek pro všechny jezdce, kteří chtějí přestoupit na "textilní stranu síly". Z praxe víme, že většina začínajících jezdců nejprve uvažuje o textilní bundě. Je lehká, často levnější a na první pohled pohodlná. Jenže s přibývajícími kilometry – a bohužel někdy i po prvním pádu – se pohled mění. Druhý výběr už nebývá o vzhledu nebo ceně, ale o reálné ochraně a fungování v provozu. Kožená bunda 4SR poskytuje několikanásobně vyšší úroveň ochrany, lépe drží tvar, je stabilnější ve větru a při delší jízdě poskytuje větší komfort. Proto se k ní dřív nebo později vrací většina motorkářů.

 

4SR Individual | Zakázková výroba motorkářského oblečení

4SR Individual je služba zakázkové výroby, kdy vám můžeme navrhnout, vyrobit a ušít kožené rukavice na motorku, kožené bundy, kožené kalhoty, dvoudílné i jednodílné kombinézy, závodní kombinézy na okruh a doplňky jako hrudní chránič v individuálním designu. Sami velmi dobře víme, jak moc je důležité, aby oblečení perfektně sedělo a styl odpovídal individualitě každého motorkáře. Napište nám na vyroba@4sr.cz

 

Rozhovor s Václavem Jirušem, majitelem 4SR: "Chceme se posouvat a být lepší "

Pokud se v motocyklovém byznyse chcete etablovat na světovou úroveň, ale v kapse máte český pas, není to žádná procházka růžovým sadem. Všeobecný despekt některých lidí ze samozvaných motorkových velmocí, velmi tvrdé konkurenční prostředí včetně marketingových behemotů s multimiliardovými kapitály v zádech totiž musíte nejméně jednou tolik převážit cílevědomostí, chutí učit se, tvrdou prací, nekompromisní kvalitou i funkcí vlastních produktů, a především láskou ke svému řemeslu. Ta naštěstí bývalému závodníkovi Vaškovi nechybí ani po téměř dvaceti letech od rozjetí manufaktury na výrobu špičkových závodních kombinéz.

 

Jak má správně sedět motokombinéza?

Střih všech moto kombinéz 4SR vychází z dlouholetých zkušeností ze závodních okruhů, mnoha pádů a zpětné vazby, kterou dostáváme od profesionálních závodníků. Tyto cenné poznatky jsou uplatněny ve finálních produktech pro naše zákazníky. A jelikož chceme vyrábět pouze top funkční kombinézy, jsou všechny naše moto kombinézy totožné. 4SR Factory rider = zákazník 4SR.

 

Máme patent na moto jeansy!

Jezdit bez kolenních chráničů je chyba. Každý, kdo na koleno někdy z motorky upadl, to potvrdí. Omlouvat absenci kolenních chráničů tím, že v kevlarových jeans jezdím jen po městě, na pohodu, je k smíchu. Vždyť ve městě se to obrubníky a dalšími překážkami jen hemží. Podle statistik dojde při nehodě k silnému nárazu do oblasti kolene a holeně v 80% případů. Koleno si tak zaslouží naši plnou pozornost a je nutné ho chránit nejlepšími dostupnými prostředky. Proto jsme přišli s patentem, který zvýšil bezpečnost nás všech ...

 

KOMBINÉZY 4SR - HRAJEME FÉR

Neděláme rozdíly mezi sériovou výrobou a závodními kombinézami továrních jezdců. Při výrobě jsou používány totožné technologické postupy, střihy, materiály i protektory. Hrajeme fér, proto nevyrábíme základní, ošizené, modelové řady kombinéz, jak je to zvykem u mnohých značek. 4SR má pouze jednu modelovou řadu jednodílných a dvoudílných kombinéz, na které soustavně pracujeme již 10 let! Tento střih je prověřen četnými pády profesionálních závodníků v Moto GP, WSBK nebo BSB a také spoustou z vás, běžných motorkářů ...

 

Instagram